集裝箱吊具是一種大型機具,主要是用來進行集裝箱裝卸轉(zhuǎn)運的,因此,它適合貨運倉儲、水運港口和碼頭,其主要特點是運行平穩(wěn)可靠。
集裝箱吊索具為設(shè)備,所以具有可靠性高、運行平穩(wěn)、作業(yè)效率高等特點,對起重設(shè)備來講,是起重設(shè)備重要的輔助機具。
集裝箱吊具,其結(jié)構(gòu)設(shè)計是采用了半自動或自動彈性拉鎖控制,并且在整個操作過程中,不需要使用到輔助元件,所以說,它是一種純機械作業(yè)的機構(gòu),可以大大提高集裝箱的裝卸作業(yè)效率。
集裝箱吊具的主要技術(shù)參數(shù)為:
起重量:就是額定起重量和吊具重量之和。
外伸距:就是指海側(cè)軌道中心到吊具垂直中心線之間的距離,40t集裝箱吊具,常規(guī)一般為35米。
內(nèi)伸距:就是指陸側(cè)軌道中心與吊具垂直中心線之間的距離,常規(guī)一般為7—11米。
軌距:一般是要求軌道內(nèi)能放三列集裝箱,軌道為16米,集裝箱吊具,軌寬為26米。
工作速度:應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率、電動機容量以及貨物搖擺相互關(guān)系來進行確定。
集裝箱吊具按結(jié)構(gòu)分根底上可分為不成伸縮的固定式吊具和伸縮式吊具兩大類。
固定式吊具又可分為自力式吊具和主從式吊具(又哨子母式吊具)。
集裝箱吊具凡是采用高強度鋼建造,從結(jié)構(gòu)上看像一個鋼制框架,四角配備扭鎖和導向拆卸,上部則配備鋼索,大多以液壓驅(qū)動,由駕駛室遙控。人們已經(jīng)創(chuàng)造,集裝箱吊具碼頭的設(shè)備再前進先輩,其運行效率都取決于集裝箱吊具。
集裝箱吊索具廠家生產(chǎn)圖
集裝箱吊索具廠家半成品
成品
應(yīng)用
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